Kris Princen kon in Gingelom nog maar eens een thuisoverwinning scoren. Er was een inschrijving in laatste instantie van Melissa Debackere, die haar Skoda Fabia R5 meebracht naar Limburg.
Moest Kris Princen zich in eniger mate zorgen maken? Neen! Zo bleek al meteen. Princen, bijgestaan door Bram Eelbode, opende meteen sterk op de eerste proef in Gelmen.
Hij ging er dadelijk vandoor met meer dan acht seconden voorsprong op Melissa terwijl de rest van het peloton, aangevoerd door de BMW M3 van Neskens, al tegen meer dan 20 seconden achterstand aankeek.
Daarmee was de toon dan gezet. Kris Princen, Bram Eelbode en de machtige Citroën DS3 WRC wonnen ook op Kerkom, en op Borlo en dat... in alle drie de lussen van de rally.
Negen beste tijden op negen proeven: het perfecte resultaat. Melissa Debackere en de Skoda Fabia R5 klampten wel aan, maar werden langzaam maar zeker los gereden.
Eerst tot 20 seconden achterstand, dan tot 30, en zo verder tot er aan de finish een kloof gaapte van een minuut en 15 seconden. De strijd voor de derde plaats was iets spannender.
Het was verrassend genoeg Jens Neskens die zich met de BMW M3 aandiende als podiumkandidaat. Hij duelleerde met Johan Dekens en de Porsche GT3, met Jimmy D’Hondt en de Fiesta R5 en mengde zich
daarmee toch onder het contingent aan gerenommeerde rijders. Maar het sprookje bleef niet duren en het was tenslotte lokale held Jan Jacobs die met de Mitsubishi Lancer Evo 7 nog in de allerlaatste
proef voorbij Neskens ging.

Wat Kris Princen deed bij de “moderne”, dat deed Bram Fonteyne bij de Historics. De West-Vlaming stuurde de Volvo 244 naar de beste tijden in liefst acht van de negen proeven en won daarmee het Historic
gedeelte en de Divisie 5 (Youngtimers), voor Michael America, tweede bij de Historics met de Ford Escort MkII en tevens winnaar van de Divisie 4, oldtimers. Claude Debue werd met Opel Ascona de
derde podiumganger bij de Historics en doet nog een mooie zaak in het kampioenschap. Pech was er voor Jensy Leys, met de BMW E30 eerst leider in de klasse 3 H en dus op weg naar de regionale
titel, tot hij in de zevende van de negen proeven de handdoek moest gooien. De strijd om het regionale rallykampioenschap gaat dus naar de slotmanche in Kortrijk. Geven we nog even mee dat de zege in
de Divisie 1-2 ging naar David Conard op de Renault Clio Ragnotti.

Palmares Rally van Zuid-Limburg

Divisie 3

Divisie 1-2

Divisie 4

Divisie 5

Zondag is het dan zover, de editie 2022 van de rally en regularity van Zuid-Limburg. De weergoden lijken ons gunstig gezind, en ook de deelnemers zijn klaar voor de strijd.

Met Kris Princen, Melissa Debackere, Jimmy D’hondt en Johnny Poelmans hebben we de nodige tenoren aan de start. Maar ze zullen zich geen misstap kunnen veroorloven, want de Porsche van Johan Dekens, de BMW’s van Patrick Diels, Kurt Braeckevelt, Jens Neskens en andere liggen te wachten om het commando over te nemen. Als het droog blijft, zoals aangekondigd, dan kunnen zij zelfs van bij de start meestrijden voor de ere plaatsen. En wat gaat Jonas Langenakens en zijn nieuwe MATS BMW M3 presteren…..antwoord zondag avond.

Elke klasse heeft zowat zijn eigen strijd, dus het spektakel zal overal aanwezig zijn.

Voor de historic titel in divisie 4 en 5 ligt alles nog open, dus ook daar verwachten we een harde strijd.

Verder mogen we ook nog een 32-tal regularity rijders ontvangen. Aangezien dat dit de laatste wedstrijd van het seizoen is voor hun, zal er daar ook om elk tiende van een seconde gestreden worden.

Afspraak dus op de proeven. Om 8u58 start de eerste regularity op de 1^e proef, KP Gelmen. Om 9u43 gevolgd door de eerste historic en daarna volgen de div 3 , 2 en 1 rijders. Daarna volgen dan de KP Kerkom en KP Borlo. Het eindpodium is voorzien rond de klok van 16u50.

Inkomkaarten en programmaboekjes zijn te verkrijgen in het HQ in Gingelom, Ambachtsweg 14. Ook op de toegangswegen tot de klassementsproeven zijn deze verkrijgbaar.

Na een week van bijkomend overleg met de instanties, om de wel gekende redenen, zijn we het er allemaal over eens dat in deze editie de hoofdzaak VEILIGHEID zal zijn. Hoe spijtig het ook zal zijn voor deelnemers en het overgrote deel van de toeschouwers die zich aan de richtlijnen houden, er zal niet geaarzeld worden om een proef stil te leggen als er publiek onveilig en/of in verboden zones staat. We hopen dat de toeschouwers bewust zijn van dit gegeven, en dat we kunnen aantonen dat een rally ook een VEILIG sportevenement kan zijn.

Verder kunnen we enkel nogmaals volgende richtlijnen meegeven….en vragen aan IEDEREEN om deze zeker te respecteren dit weekend (en bij alle volgende wedstrijden)…

• Volg steeds de richtlijnen van de stewards. Deze mensen kennen de briefings, de locatie en worden door de organisatie op de hoogte gehouden. Bovendien doen ze dit werk vrijwillig opdat u en de rijders een veilige wedstrijd kunnen beleven. Respect is hier dus op zijn plaats!
• Schaf u een programmaboekje aan. Daarin kan u zien waar publieksplaatsen worden voorzien en bovendien bevat het steeds een beknopte uitleg waar u in een bocht het beste kan gaan staan.
• Respecteer de afgebakende gebieden. De organisatie zet die “gehate” rood-witte linten daar met een bedoeling. Loop niet zomaar op de weg, ook na afloop van de proef en voordat de proef begint kunnen daar voertuigen passeren. Als er geen linten aanwezig zijn, moet u een minimale afstand bewaren van 10m ten opzichte van de kant van de weg. De zone hiertussen wordt ook beschouwd als een verboden zone.
• Zorg ervoor dat u altijd zicht heeft op de rallywagen wanneer deze voorbij komt, ook op momenten dat u zich verplaatst
• Hou tenslotte zeker ook rekening met de omgeving die u bezoekt. Laat geen afval en blikjes achter in weides of langs de kant, begeef u niet op privé-terreinen.
• En moet het nog gezegd? De openbare weg is geen klassementsproef. Als u race-ambities koestert dan kan u zich misschien eerst een VAS licentie aanschaffen en deelnemen aan georganiseerde wedstrijden!

Inkomprijs op KP's: 15€ voor alle klassementsproeven  -  5€ voor programmaboekje

kaarten te verkrijgen vanaf vrijdag 11/11 op HQ en zondag aan de inkomposten van elke Klassementsproef

Servicepark & HQ : Industrieterrein –  Ambachtsweg 5  - 3890 Gingelom

Start eerste wagen : 8:14 aan HQ

Volgorde wagens:  Regularity  -  Historic - DIV 3 - DIV 1-2

Klassementsproeven: Gelmen - Kerkom - Borlo (worden elk 3x gereden)

layout service